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      半數以上城市出現人口凈流失,軌道建設如何拉天津河北一把?

      半數以上城市出現人口凈流失,軌道建設如何拉天津河北一把?

      財經3天前
      “火車一響,黃金萬兩”這句話看起來并不適用于京津冀地區。2014年,河北省GDP總量在全國排第6,天津牢牢占據“北方第二城”的位置。多年后,情況卻發生了改變。據統計,京津冀半數以上城市出現人口凈流失。 [前往原文]
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      裕棠

      裕棠

      與粵港澳、長三角和珠三角等城市一體化過程中多地能夠產業互補,取得雙贏不同的是,在京津冀協同的過程中,北京對于周邊的虹吸效應非常強,這也導致北京周邊的天津、石家莊,雖然早早地融入了與北京一個小時的軌道交通圈,但經濟始終沒有太大的發展亮點。而人口凈流出正是一個地方缺乏吸引力的重要指標。
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      目前,天津和河北更多的是承接北京疏解出去的非首都功能產業,三地之間的產業互補性較弱。北京到承德高速鐵路的開通有利于發展承德的旅游業,甚至可能推動承德房地產行業的發展。此前北京到張家口的高鐵開通后,有很多北京人在懷來縣城置業,一些高端樓盤的售價已經超過了1.5萬/平米,很多北京人看重的就是較好的空氣以及便捷的交通,懷來的高鐵到北京的清河站只需要30分鐘。

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